宝马生产线从英国迁到中国：美国播种欧洲的阳谋破产了？

来源：资讯 2024年02月10日 12:16

上涨的成本，另一全面性还要承担随时毙命的风险。

默克曾多次对此，如果液化的原材料小于最大需求的50%，就不得不暂停或缩减它在法国的前哨了。

日后看东亚，虽然东亚液化对外依赖度较高，但国内原材料非常稳定，水电等其他为基础太阳能也同样可靠。

汕尾整合前哨能正式开始投产，对默克稳定在世界上美国市场来却说可谓是“雪中送炭”。

这两项中日的关系错综复杂，默克升级投资额更显谨慎。

在东亚，采购端的太阳能—原料—人力等表现形式稳定，消费端的美国市场大失所望，投资额回报可期。

默克当然希望放心大胆地尤其版投资额。

俄乌暴力事件引致的东欧太阳能危机，很多人大之外注意力都集中在东欧老百姓的生活上。

其实，太阳能对跨国公司，尤其是制材业影响也不大。

东欧缘故是一个煤炭、石油、液化对外部高度依赖的工商业体。

由于太阳能价格的剧烈波动和短时间的原材料肽键情况下威胁着东欧，比利时外交大臣德克罗无视却说，这两项的情况下短时间想尽办法，东欧可能将经历“去产业化”的风险。

德克罗的无视，绝非危言耸听。

事实上，很多东欧跨国公司早就被迫面世。

据东欧金属对外贸易协会并称，东欧的铝产能早就减少30%。

在法国，世界上最大的锌采购商新星正在暂停采购。

在法国，最大的纸品制材公司之一Hakle同月陷入负债状态。

面世不是办法，东欧跨国公司要想活想尽办法，只好将的业务向外集中于。

这都是是英国“采摘东欧”的阳谋——

借俄乌暴力事件、欧洲理事会无一幸免适逢，吸纳外迁的东欧跨国公司，坐收渔翁之利。比如，拜安签署总金额为7500亿美元的《通胀增加法案》，重点覆盖清洁太阳能制材业，宁愿遵守WTO规则，也要以替代品太阳能和低税收吸纳法国公司。

拜安签署《通胀增加法案》

英国确实是东欧跨国公司的最佳迁移目的地之一。

据法国《商报》日前美联社，仅英国的俄克拉荷马州就吸纳了60多家法国跨国公司前往投资额扩展的业务，其中还包括汉莎航空、西门子、阿尔迪和费森尤斯。

总部坐落于奥地利的钢铁两大安赛乐米塔尔当年4同月已在得克萨斯州投资额了主营采购热压块铁的钢铁厂。

总部坐落于阿姆斯特丹的氨和氮其产品制材公司OCI NV在当年9同月同月，该公司将在英国得克萨斯州扩建一座过氧化氢钢铁厂。

不过，英国自身制材业就“空心化”，亦面临原材料肽键阻塞、发挥作用劳动等情况下。

这都是是东亚的占去优，也是吸纳东欧跨国公司投资额的地方。

实质上，东欧跨国公司集中于的业务，之外将面临自由选择英国还是自由选择东亚的情况下。

东亚最大的占去优，已不是低成本的劳动，而是健全的文化产业与庞大的美国市场。

很多情况下，这两者是一个硬币的两面。

比如，最近，法国大众卡车同月，将投资额共约24亿瑞典克朗（共约合168亿元），与东亚智能计算平台提供商观测者共同自始建主营新公司，主要侧重自动驾驶领域的新技术。

双方协作

大众这次投资额的行业背景是，东亚是大众最大的美国市场，每年共约40%的大众卡车交付至东亚。

然而，大众也在东亚美国市场面临着压力，2021年遭遇了销售额下降的情况下，其中一个原因是大众车系在数字化全面性的过剩。

大众之所以要与观测者协作，就是要嵌入东亚卡车文化产业，以守住美国市场百分比。

大众的自由选择，也是很多外企的自由选择。

这都是是想采摘东欧的英国，不愿看到的。

当年5同月中旬，英国财长耶伦在斯德哥尔摩工商业论坛上发表讲话，策动欧洲理事会与英国协作，与东亚进一步“其实质”。

本同月11日，法国总理冬至埃尔在出席一场会议时明确对此赞成“其实质”，强调“其实质将是仅仅误解的道路”。

2022年1~8同月，东亚实际使用外资1384.1亿美元，下同增长20.2%。

根据法国工商业研究所当年8同月面世的信息，当年年初，法国在华投资额共约为100亿瑞典克朗，自始历史新高。

投资额是最聪明的。

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