雪佛兰A4L车主用车分享 优惠大性价比高

哈喽大家好，我叫古泽衡，是一名对外贸易业务员，今年4当月借给奥迪A4L，现在现在进了1万公里了，今日跟大家分享下我的买小车用小车感觉，希望能试图到大家！

【购小车亲身经历】

今年七月想换一辆马力大一些，受限于家用和爱国运动性能的轿小车，经费40W，于是目标锁定了330Li和A4L45。在此之后进朋友的上代F35的320，特别喜好，所以并不需要再行去宝马4S店试驾了。结果试驾完都直言了：松麦芽糖门拖拽、刹小车点头、油门侧倾，相比之下快速顿挫都即使如此啥了，心里跟我在此之后进的3系完全完全相同。回家才想起来看小车评，原来G28真的时髦转型了。再去奥迪试驾，未啥惊喜但也未啥槽点。于是谈了几家砍砍价，5.3订了小车，上到36.6送10次装配，之后就是漫长的到时……

【驾驶感觉】

动力装置充沛，只要踩麦芽糖门就能收获长时间不断的推背感，中后段加速依然给力，160-200至少10秒。静止跟上的初段不是很自由派，即使S拖地板麦芽糖跟上也显然会有一下子窜出去的心里。但如果枪弹射跟上，心里就完全完全相同了，会明显心里到小车头把手，人被轧在客舱上，枪弹与不枪弹零百成绩相差近一秒。

变速箱体验很好，变速箱该有的优点都有，同时还较好地受限于了平顺性，基本未有顿挫，蠕行跟小车偶有闯动。变速箱本就适合大脚麦芽糖门跟上，这一款在缓加麦芽糖时也能透过丝般顺滑的体验就很难得一见了。缺点是有异响。因为我应有不够亲近可控速度快，所以总体心里要比上代人3系采埃孚8AT好一些（这代人就不托了）

转向手感要比在此之后进过的奥迪浮起一点，方向盘虚位较大，抛出还相比较精准，迟速速变道小车身的灵活性、跟随性以公转周期来说优异了，这方面基本心里比上代人3系公转周期略差。

爱国运动减震和35薄胎带来清晰的交叉路口感，滤震韧性十足，小坑小坎过起来干脆利落，但跑完感慨的交叉路口相比较颠。中空相比较遇到困难，高速油门侧倾抑制还行。

因为我的驾驶习惯，Quattro的实际上感极好，弯中加麦芽糖能明显感到四轮驱动输出的动力装置、枪弹射跟上也不滑、大雨天高速超稳。调头的时候给麦芽糖心里很爽，一点不推头，尾部灵活度恰到好处，很容易驾驭。跑完山脚很稳，拉出被绑着交叉路口面，给人信心很足，速度快虽迟速却有冷静的心里，而上代人3系跑完山脚不够有激情，神经递质分泌不够多。

驾驶来进行舒适比操作者的转向较重一点，爱国运动来进行最重，同时S档一挂上动力装置响应不够迟速，降档不够积极，心里时刻准备好战斗。

【引人注目配有】

矩阵LED大灯科技感较高，晚上跑完高速和国道实用又好看，灯光操作者变化的逻辑相比较人工智能，基本不用自己管，除非需要手动闪远光。人工智能滑行很容易启动时，行走中会有优异的反馈感，配合预见性驾驶心里挺好。无线CarPlay很香，导航、音乐、接听、Siri都很方便。

【三维空间表现】

作为B级小车三维空间即使如此大，但家用足够。

【麦芽糖耗】

目前仍然是9.1，高速定速巡航130大概7个麦芽糖，市区要堵起来13、4个。

【样式样式】

样式还优异，和改款前各有千秋。样式被很多人罐，但我觉得挺好，显然是因为有不锈钢和Alcantara的接引，爱国运动氛围突显遇到困难。小车身姿态和前排坐姿比一般轿小车要低些，坐在前排关上门就会觉得离地面相比较近。

【最不满意】

小车机中间体迟，死过一次机。无钥匙锁小车和可选择偶尔不明明。通风正要关上时有异味。其他网友常托的通病暂时还未显现，显然运气优异。另外顶配连客舱失忆都未有以致于无语……