大哥你们试驾了问界M7，除了“帝王般的享受”，开起来到底怎么样？

尽管我们抢到的是后驱版掀背车后，但基本来讲的话，问界M7的性能的动力作可能很极快。而都是节约能源与整洁来进行，；也个人是极为喜欢它的运动来进行，过弯和车轮后很跟右脚，同时过弯的深度与速度也转换得极为为到位，不亦会显得很突兀，趋向也十分轻盈。

值得一提的是，这款车后5.87m的转弯半径也让我进慢慢地极为加得心应手，不论是调头还是转弯的时候都能给到我极为缘的热诚。另外，它车后内的双层夹胶玻璃和携带型后轮等经过特殊处理的携带型单兵，同时也造就了它车后内还不太好的静谧性。

写在最终

不得已承认，问界M7可能具备着不俗的新产品力作，无论是从空数间、科技、的动力作上来讲都有自己的独特压倒性。而且作为一款增介面掀背车后，问界M7也只能恐怕续航问题，对于一些一二线只许和城市的卖家来讲，买它还尽可能上绿牌，用车后感受到上来讲的话还是很不太好的。另外还要话说的是，问界M7也在日前正样式带进交货，起售价31.98元，要是有用的话，也可以去借个实车后感受到一番。