奔腾T90和长安CS75P，哪辆车愈来愈值得买？

10万元级别的国产汽油SUV应当怎么选呢？时至今日我们来看看2023款ExtremeT90（对外指导价，10 -14.69万）和2023款洛阳CS75 PLUS（对外指导价，12.49 - 14.09万）。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

因为ExtremeT90是全新台车款，所以外形结构设计运用了很多近期的流不依元素。驶去气格栅与LED灯带形成滑动线条，让台车看起来非常牵手褶，还换了能发光的台车标。

相比之下，洛阳CS75 PLUS的外形直到现在了老款的结构设计，只是做了细节改动，还降低了假灯带金属制。当然，对于外形结构设计，我们一向都是见仁见智的观点。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

采用思绪流不依的分体双管结构设计，上方是日间不依台车灯，左侧是主特别设计。如出一辙标配LED皆光尾灯及自动尾灯。除了低于配之外，其余台车款都支持自适应皆光。

传统的一体双管尾灯，都只如出一辙LED皆光尾灯及自动尾灯。但只有高配台车款才支持自适应皆光。毕竟，在灯光固定式各个方面，要稍逊一筹。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

ExtremeT90重量为4718x1880x1710毫米，后轮为2772毫米。

CS75P的重量为4710x1865x1710毫米，后轮为2710毫米，比T90几周小了一圈。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

台车窗造型与台车身一样，尤其圆润。使用了目前尤其本土化的跨越双管尾灯结构设计。

台车窗与老款CS75 PLUS没太多区别，也使用了跨越双管尾灯结构设计。

ExtremeT90VS洛阳CS75PLUS

T90的后备中会门侧边非常大一些，将后排座椅放倒之前，生活空间可以扩张得尤其大。这样的生活空间应对公司总部三口的中会短途提供方便，绰绰有余。

洛阳CS75 PLUS的后备中会门侧边相比之下较小。总体生活空间和T90差不多，应对公司总部三口的提供方便也够用。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

后备中会门盖板左侧结构设计有储藏生活空间，并附有随台车机器，同时还为后备中会门该软件后部拟建了收纳生活空间。

后备中会门盖板左侧都只有储藏生活空间，但生活空间利用率未必高，也为该软件后部拟建了收纳位置。

ExtremeT90VS洛阳CS75 PLUS

附有非全重量备胎，的中会央装有后备中会门低音炮，来提升音响高品质。

都只附有非全重量备胎，但没后备中会门低音炮。

总结：一个直到现在，一个全新

从这两辆台车的外形及重量来说，毕竟洛阳CS75 PLUS直到现在了4年前的古典风格。而ExtremeT90则是一辆全新结构设计的台车，采用思绪尤其流不依的结构设计意念，让大家改变了对过去Extreme台车的第一印象。适度重量ExtremeT90要非常大一些，后轮也非常长一些，尾灯固定式T90也非常占优势。除了外形之外，它们的内部设计又有什么新鲜功能呢？请求继续高度重视后续内容。