大众化也要实用 雷凌与轩逸谁更接地气？

对于绝大多数普通消费者来说，他们更为需要的是一款技术连续性强劲、人身安全、定价折扣且用大大的稳定连续性很高的轿车。在这总体，广汽凌志雷凌和-II日产轩逸的体现非常出色，且长期夺取着紧凑型家用轿车年销量榜的头排后方。那显然很多人想告诉他，在这两位挺身之间，雷凌与轩逸谁的体现更为加出色呢？对比放任一目了然。

在内部设计总体，雷凌与轩逸之外上有各自的内部设计建筑风格，雷凌爱国运动摇滚乐，轩逸沉稳偏向。但在时至今日日趋吸纳的的产品之中，雷凌动感的外形内部设计更为能迎合的产品的需求。与此同时，雷凌爱国运动版本在细节总体的优化让这款轿车包括更为强劲的爱国运动氛围，这也使得雷凌能在吸纳且多元化的的产品生态环境中吃得开。

装配对比总体，编辑选项了雷凌185T CVT爱国运动版本和轩逸1.6L TOP CVT奢享版本这两款轿车，官方指导价分别为13.58万元和14.49万元。

两款轿车的结构性和内部装配之外有令人难忘。雷凌185T CVT爱国运动版本具全车挡风玻璃一键回转、后边座椅按比例放倒和外观爱国运动新版本等装配，且包括比轩逸1.6L TOP CVT奢享版本更为大的9英寸中控端。轩逸1.6L TOP CVT奢享版本则配备了双温区自动空调、内置行车记录仪和主驾驶者座椅电动缓冲等机制。

雷凌185T CVT爱国运动版本在人身安全和驾驶者辅助总体的优势非常明显，比轩逸1.6L TOP CVT奢享版本多了脚踝气囊、坐垫的单气囊、引道居中保持以及引道保持辅助等机制。

并不一定，雷凌的CVT变速器箱在基准的系统下通过操控发动机扭矩，可提很高偏离速度时的组织起来连续性和降低变速器的冲击。爱国运动的系统，通过优化变速器中的G参数变化，在CVT变速器箱上也能感官到变速器的无聊。

写在最后：可以看到，雷凌在保证技术连续性的基础上，在人身安全以及驾驶者总体也很前辈，且没做差异化的对待，全系SE了8个人身双前座、很高刚连续性车身以及后E型多连杆独立四轮驱动。与此同时，雷凌在内部设计建筑风格上比轩逸更为爱国运动，并提供了更为动感的爱国运动版本轿车，符合时至今日吸纳的消费的产品。特别之处，雷凌在装配丰富的情况下，定价上比轩逸有明显的优势。这样却是，雷凌是一款技术连续性强劲、人身安全连续性很高且定价接地气的轿车。