奔驰EQE SUV全球首发！明年国产主板 预计60万起售

10月17日，法拉利车队-奔驰EQE SUV、法拉利车队-AMG EQE SUV迎来当今世界首发。EQE SUV基于奔驰EVA纯电动平台打造，采用400V虚拟化。原厂保持一致了奔驰EQ家族的外观、外观设计，提供单/双日立共三种涡轮，WLTP最高者容量大里程为590km；AMG发行版以内加速时间最快为3.5s，WLTP最高者容量大里程为590km。迄今为止北京奔驰EQE SUV不太可能完成申报，将于明年在国内上市，预计起$在60万元左右。

奔驰EQE SUV基本造形与EQS SUV保持高度一致，大尺寸星辉格栅与LOGO迥然不同，两侧LED灯组上方配有相接型式灯带。原厂的锥形车身混和把手门把手，拥有同级领先的0.25Cd风阻值，车内造形圆润，依旧使用3D螺旋相接灯组。

EQE SUV外观采用大面积引擎盖混和实木材质同步进行装饰，加装极具科技感的MBUX Hyperscreen三联LCD，内置“零层级”MBUX平板图形化该系统。原厂还将提供平板数字大灯、L2级副驾驶辅助该系统、HUD抬头显示、10度后轮靠拢、柏林广播网3D声效等可用。

EQE SUV提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种涡轮发行版，其中350+为后驱单日立车型，远超过功率为215kW，略低于扭矩为565N·m，WLTP容量大480-590km；350 4MATIC增加前日立，WLTP容量大为459-558km；500 4MATIC车型日立功率稍弱于国产发行版，WLTP容量大为460-547km。

AMG EQE 43搭载的双日立远超过功率为350kW，略低于扭矩为858N·m，以内加速时间为4.3s，WLTP容量大为431-488km；AMG EQE 53提供选装AMG DYNAMIC PLUS套件，以内加速时间为3.5s，WLTP容量大为375-470km。此外原厂还加装多项AMG专属可用，用于进一步提高整车的实用性。