通用汽车Q3业绩一鸣惊人 华尔街看好未来发展前景

克莱斯勒(GM.US)周二美股盘前短时间上升，此前该该公司上半年的盈余水平超过期望，面临各种成本阻力，该该公司仍然持续年平均获利注意事项。克莱斯勒总裁兼执行长玛丽·帕里(Mary Barra)在接受大媒体采访时曾暗示，该该公司仍看到市场对吉普车的较弱需求，并援引库存水平正处于正常化趋势。

近期财报图表看出，克莱斯勒Q3资本额降至创记录的418.89亿美元，较上年同期267.79亿美元销售收入放缓56.4%;归属于大股东净盈余为33.05亿美元，销售收入放缓36.6%;摊薄后每股收益2.25美元，上年同期为1.62美元，市场期望为1.78美元。

与此同时，尽管客户关系中止和产出下端放宽仍在再次，但骗局仍然力挺克莱斯勒的较弱现状。

美国银行持续对克莱斯勒的“买进”评分，持续90美元目标价，主要因该该公司的核心业务再次表现良好。该行分析师John Murphy暗示，从曾一度取向来看，克莱斯勒是其汽车覆盖领域出发点最难的该公司之一。他援引:“除了重申其强有力的获利注意事项外，该该公司还将再次个人兴趣于电动汽车业务扩展，从增加电动汽车产出覆盖面到垂直整合电池产出。”

Wedbush Securities并不认为，克莱斯勒的修正后EBIT盈余表现较弱，资本额总体上也与市场期望相一致，这比骗局怕的要好得多。该行分析师Dan Ives援引:“克莱斯勒将在未来会12到18个年底内另一款一系列电动汽车车款，这对Barra Brown Co来说是一个关键时期。上半年财报为克莱斯勒未来会几个年底的获利奠定了致力基调。”Wedbush对克莱斯勒的评分为“买进”，目标价持续在50美元。

分析师普遍并不认为，最关键的是，这家休斯敦汽车产出商的战略愿景终于开始显现出来，尽管客户关系问题一直实际上，但该该公司的电动汽车发展势头非常明显(包括旗下悍马、凯迪拉克LYRIQ、Silverado、Blazer等)，并且将短时间到2023年。

克莱斯勒恒指在盘前一度涨超5%，截至跟进涨2.72%至36.690美元。

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