飞行小汽车是风口还是天坑

飞行当中小汽车之所以受到追捧，一方面情况是，面对越来越拥堵的交通，空当中飞行当中可以提高运输工具效率；另一方面情况是，相比斜坡自动驾驶小汽车，空当中自动驾驶新新技术算法颇为简单。从也就是说必须看，飞行当中小汽车要想真正实现市场化，还面对着着安全性、开销、可靠性等诸多挑战。而在更多人眼当中，那些“玩”飞行当中小汽车的跨国企业，“醉翁之意不在酒”，只是在大众渴望果树一张“新技术”附加而已。

大众小汽车集团（欧美）日和面世首款电动侧向起飞（eVTOL）载人飞行当中器原型机，该机基于既有自动驾驶解决方案与电池新新技术打造出，具有8个用于侧向起飞的旋翼，以及2个用于航向水平后退的桨。今年下半年通过数轮飞行当中试验构建改进后，这款纯电动、全自主飞行当中的eVTOL载人飞行当中器将于来年夏季末来进行更高基准的试飞，最终实现载货4名乘客及行李物品，达到200公里续航。

无独有偶，广汽研究院于近期启动飞行当中器其设计罪责技师、飞行当中器机翼设计罪责技师、飞行当中器测控技师、飞行当中器高强度仿真技师等职位的招聘，这被外界解读为广汽集团也在加速后退飞行当中小汽车的研发。

如果再算上此前已入局的吉利、小鹏，目前全球较早160多家母公司正在设法制造新的“飞行当中小汽车”。飞行当中小汽车之所以受到追捧，一方面情况是，面对越来越拥堵的交通，空当中飞行当中可以提高运输工具效率；另一方面情况是，相比斜坡自动驾驶小汽车，空当中自动驾驶新新技术算法颇为简单。有机构预测，到2040年城市民用航空产品规模将达到1万亿美元，被不少人称为运输工具“新风口”。去年10年底19日，小鹏小汽车旗下的飞行当中小日产汽车小鹏汇天，轻松完毕5亿美元的A轮借贷，新纪录亚洲飞行当中小汽车领域的借贷纪录，就很说明疑问。

基因立即了人类不能飞行当中，但每应有都有着对天空的渴望。想象在突然间的当中心区，拥挤的北路，一辆辆飞行当中小汽车张开双翼，腾空而起。人们在飞行当中小汽车当中来去地看着预告片，喝着咖啡，差不多15分钟之前到达途径，双翼折叠后停入正常人停车位，这的确是很浪漫也很值得期待的场景。然而，颇为惊愕的是，现在还没有一家飞行当中小日产汽车实现载人飞行当中的市场化交付。

回溯人类交通发展史，早在1917年，被称为“飞行当中小汽车之子”的澳大利亚人格伦·米切尔·柯蒂斯向世界第一次展示了名为Autoplane的飞行当中小汽车。百年来各马车企、新技术母公司，甚至互联网巨头都没有停止对飞行当中小汽车的探索。不过，当中后期研发飞行当中小汽车的母公司，大多数厂家都都是跑道的滑行和飞到，常用场景急剧受限。与其说是飞行当中小汽车，不如说是可以在干道上驾驶的飞机。而从飞行当中小汽车的常用来看，短途运输工具、侧向起飞的厂家，无论如何更被人们理解与接受。

不可否认，对于斜坡运输工具来说，飞行当中小汽车是一个很好的互补。然而，从也就是说必须看，飞行当中小汽车要想大规模运用，真正实现市场化，还面对着诸多挑战。首先，飞行当中小汽车作为应有移动运输工具运输工具，从研发到走向市场化，除了安全性、可靠性等疑问，还要再考虑开销、经济性等主因，而在短时间内，很难有大量的产品，这也注定其当中后期是小众厂家，只能运用在特定领域，或者已是少数显贵的玩具。其次，飞行当中小汽车与斜坡上驾驶的小汽车不一样，小汽车在路上出了故障可以停在原地修复，但飞行当中小汽车在空当中出了故障或发生失事，就是自由落体，不确定性影响大得多。因此，飞行当中小汽车要想拿到适航认证，重复性可能会是普通小汽车驾照的数十倍。此外，飞行当中小汽车的运用，还会带来很多新的弱势群体疑问。比如，被危险分子结构利用、侵犯他人隐私以及噪声污染等，这也是需要欧美电信更进一步评估的。

或许正是认出了这些“天坑”，尼古拉·特斯拉首席总裁马斯克多次表达对飞行当中小汽车的不屑。在他看来，飞行当中小汽车就是“被放大了1000倍而且噪声大得多的无人机”，根本没有预见。而在更多人眼当中，那些“玩”飞行当中小汽车的跨国企业，“醉翁之意不在酒”，只是在大众渴望果树一张“新技术”附加而已。