产不降、赚更是多，特斯拉 Q1 财报剑指 Robotaxi

包在在前所后车后尾之间的之中段，按规划应该是 4680 电源包。

本次公司股票之中表示单单的信息是，4680 电源强劲，但还不会再来全萌芽。

从性能全面性来看，雷诺话说明戈达德理论上的 4680 电源先前所翻倍了单价昂贵最佳系列产品的准确度，并且都会在 2023 年超过所有竞品。

但 4680 电源虽然有小规模的重大突破，却还没法操纵所有的成本极低。

这也使得大需要求量透过还需要回头很久。

戈达德话说明 4680 电源将在本年 Q3 大需要求量原型机，但是原有车后型，比如 Model 3 想要转到同样新科技架构跟着，不太可能还必须几年时间。

与此同时，还包括 Giga Texas 这种先前所投产 4680 车后型的化工厂，也都会在本年再应运而生 2170 电源性能指标车后型的生产厂直通，两种电源并直通生产厂也都会被选为接下来很久的主流。

这次电话机都会后，雷诺也没忘卖个关子：我们认为在未来几个月末内我们都会有一些关于电源的令人兴奋的公报。

从隐含之中看，戈达德先是开发一种配方可以灵活调整的电极制作工艺，可以应对原材料单价和含有来进行愈来愈为特性的生产厂调整。

而电话机都会议之中，戈达德表示了自己对于 800V 极低压架构的看法。

很数值得同样，戈达德先前所在着手来进行相关新科技的测试，因为「在 Model 3/Y 的上，800V 的电压有赢有再多」。

很数值得同样的利好是，从 400V 移单单到 800V 越野赛后成本极低可以节省 100 美元，但是这必须车后辆有一定的体积。

因此，戈达德先是可选择将 800V 电压用于 Cybertruck 和 Semi。

哦对，话说到 Cybertruck，又用到了一个继续考验耐心的一定会：Cybertruck 的大需要求量原型机要继续等到 2023 年了。

你不太可能看看戈达德的经营范围版图有多大，或者话说，你不太可能精确戈达德现在的营业项目。

很多一笔带过的一定会，很不太可能被选为接下来几年这家公司最为重要的部分。

戈达德的保险经营范围，先前所被选为 Texas 经营范围量占比第二大的保险公司，并且先是多个大都开展新的经营范围，它的商业价数值在于，可以特性反应车后主当下的领航员安全数值，愈来愈具参考意义也愈来愈能再加。

先前所雷诺曾因允诺帮助和澳洲的车后主基石设施愈来愈多的超级备用站，以极其严重部分南部用到的备用大排粗大龙压力，因此，在原有备用网络的相结合，新一轮的扩张即将到来。

戈达德还找寻了一个提升需要求量工商业顺便羞辱下李家后的一定会，他们发现可以从现代的卡车后上回收铝制模具车后轮，溶解后钛合金 Model Y 的车后尾，其实就是个现代金属回收的裁缝，话说单单来就带有一种天然的弱肉强食早先的自然史观。

机器人虽然不会任何基本单单场，但是「重要性将在未来几年愈发数值得同样」。

雷诺笃定地话说，「机器人终究将比卡车后经营范围愈来愈有商业价数值，比 FSD 愈来愈有商业价数值」。

为什么 Cybertruck 到 2023 年才原型机我们都觉得平静？

为什么要话说 FSD 和卡车后经营范围看来一样有商业价数值？

因为……戈达德首次明确了要在 2023 年都会议一场 Robotaxi 活动，并在 2024 年试产「极低度建模的 Robotaxi 小型车后」。

即便雷诺话说明「我们不想在一个激动人心的系列产品月底上抢先一步来作表示」，但也明确了，这辆车后没法有顺时针盘和滚轮。

「围绕它还有一些其他的创新，这些创新更为令人兴奋」。

而终究的目标是，「乘坐 Robotaxi 的服务费将低于补贴的2路后或地铁票」。

如果把「让电动车后尽不太可能地能比」当来作戈达德先前所的企业宏愿的话，这正因如此是一个比上一个版本愈来愈颠覆、愈来愈艰困的一步。

这既必须新科技全面性的全面性的测试，又必须生物科学全面性将主体新科技的部署试行的成本极低拉低到一个十分困难的准确度。

在先前所接受 TED 2022 的采访时，雷诺话说明，现在和澳洲先前所有 10 万戈达德车后主接管到了 FSD 的 Beta 测试版本，而就在 1 月末，这一数字还是 6 万，而显然 FSD 的总购买了量以及理论上 Beta 版本愈来愈新迭代的飞行速度，基本本年内，和澳洲南部 FSD 来作到全员测试，应该是大期望数值事件真相。

虽然这距离 Robotaxi 所需要的再来全安全无事故的运行品质还有很大差，但至少在 2022 年，戈达德先前所可以再来全分立目前为止所 FSD 相关的code和新科技路直通，并将愈来愈多的开发精力在明年转向还包括传闻之中的 HW4.0 在内的全新硬件平台和极其重要场面。

而在 Robotaxi 先前所的信息之中，戈达德只在电源日上谈过一次，只有电源都能承受 160 万公内都的产单单寿命时，Robotaxi 才能愈来愈好的被支持，目前为止所来看戈达德对 LFP 电源的生产厂和 BMS 都先前所经过了足以的的测试，而上述的一系列生产厂新科技，也为 Robotaxi 的硬件成本极低愈来愈加耐久和低廉来作好了匆忙。

在先前所更粗大的很久内都，戈达德的公司股票都让迷恋系列产品的人便像即使如此几年一样那么兴奋。

一是因为大量的篇幅都在刻画需要求量生产厂上。

二是因为感觉大量新科技都很集之中于，但不会一个整合图表流。

但就像一幅沙画，在辽阔的画板之中用到数条指痕却未知所以前夕，突然的人字和细节的添加，让人大吃一惊，击节起立。

前所段时间雷诺话说先是制定戈达德的 Master Plan 3.0，Robotaxi，正因如此是 3.0 篇章的拉开。

但寄居互联网的我们，最近又偶尔因流感而感受到地域有别于的痛苦，远比在这样的形势下，FSD 为前所车后之鉴，Robotaxi 时代的新科技地域有别于，也不太可能要比我们显然之中的，愈来愈痛苦一些。

又是一个新冬天。