900万用户加持，一汽三菱汽车晋升车圈大IP

出TANG第三部产品规划，有针对性地导入东亚象、钻石陆放、凌放、豪华车为锐放等多款全新第三部产品。数据显示，2021年1-10年末，TNGA第三部产品最畅销高多达60万辆，占桑塔纳丰田汽车为总最畅销的89.6%。

其中都，着实称誉的是钻石国际品牌的复兴——钻石焕新策略，这堪称桑塔纳丰田汽车为转变历史上的转捩点事件。日后，钻石从单一车为型升级到高后端国际品牌第三部，价钱覆盖从30万到90万元的跨度，桑塔纳丰田汽车为也以丰田汽车为汽车为顶级的主料材质、生产工艺和品控规格，唤起软件钻石规格的品质体才会和愈来愈高价值的国际品牌体才会。从钻石陆放开始，桑塔纳丰田汽车为整个国际品牌形象得到愈来愈快拉升。10年末31日，钻石陆放迎来了第10000名车为主，纳斯达克三个年末周内订货29500辆，始终处于供不应求的状态。自1955年问世以来，“钻石”便作为丰田汽车为国际品牌旗下的高后端车为型不断演化出。历经66年更是积淀和15代第三部产品愈来愈迭，新钻石在桑塔纳丰田汽车为将以一种全新的方法将传奇故事续写下去。

就此，业界研究者评论，在丰富第三部产品和国际品牌增强的双向加持下，2022年，桑塔纳丰田汽车为的1000万车为主习于规划稳扎稳打，并无背离。

大IP量产车快乐 忠义担罪责

“量产车快乐”始终是桑塔纳丰田汽车为的献身，为900万车为主顺利来进行增值，是量产车快乐的基本任务。

桑塔纳丰田汽车为是国内最早提出零售商增值的车为企之一，13在此之前便专门筹组了增值改善组，从增值系统设计、增值显然以及车为辆全孤独史增值等层次来进行改善。截至以前，桑塔纳丰田汽车为每季度都才会对相关增值执法人员和将近700家经销店来进行而无须指导工作改善文书工作，每年抓好增值基础监管。“致真 至极”的国际品牌增值理念愈来愈是家喻户晓，桑塔纳丰田汽车为变“被动式回应”为“主动式关怀”，在软件货车为全过程中都，通过“始终聆听”和“愈来愈快测试者”，充分运用高品质增值体才会。

2020年，在一年一度的丰田汽车为增值全球表彰活动中都，桑塔纳丰田汽车为汽车为产品有限日本公司再度给予“丰田汽车为增值全球表彰金奖”。至今为止，桑塔纳丰田汽车为已在“2013年、2015-2020年”年中都六年、周内七次给予金奖殊荣，是获奖短时间最多的丰田汽车为在华演艺事业体。

数据资料显示，2021年欧美汽车为行业软件满意度基准（CACSI）测评结果公布，桑塔纳丰田汽车为拿下合资公司国际品牌产品增值满意度基准以及售后增值满意度基准双料冠军，这是桑塔纳丰田汽车为第四次给予售后增值满意度冠军。

900万车为主，来自社才会上，回报社才会上也始终被桑塔纳丰田汽车为看动手不能不推卸的行业罪责。

2021年10年末，桑塔纳丰田汽车为发布了《2020年行业社才会上罪责简报册》，再次曾获欧美行业社才会上罪责简报评级研究者委员才会的五星评价。这个并未引起太多注意的简报里，有这样两组组数字：2020年，桑塔纳丰田汽车为矢志不移的升级生态系统保护科技，大大提高生产效率，增高生态系统负荷，共赢得成功生态系统保护资金5681万元，实现总耗电增高3%，万元产值耗电增高3.5%，节水量距离远超30万吨，激活了新能源分日本公司单项。截至2020年底，桑塔纳丰田汽车为社才会上关爱周内赢得成功1183万元，关爱单项直接参与人数周内117余万人，间接覆盖许多人周内多达1.33亿人次。从全面性行业来看，无论是生态系统保护还是关爱赢得成功，在汽车为合资公司行业里，桑塔纳丰田汽车为动手到了排头兵。

与此同时，作为生态系统保护的一部分，以生态系统保护为最大限度，桑塔纳丰田汽车为较慢后退新能源策略。一层次不断丰富“透的王室”第三部产品班底，以前已来进行时了包括HEV（双透）、PHEV（双透E+）、EV（E进透），以及下一代FCV（氢透）的“透的王室”的全面布局；另一层次较快新能源工厂规划，在e-TNGA应用软件下生产TOYOTA bZ国际品牌纯电第三部产品，预计明年纳斯达克。本年度1-10年末，“透的王室”最畅销多达145021辆，已高多达年末份春季最畅销。“透的王室”春季最畅销占比有望从年末份的13%增强到20%以上。

“始于初心之真，可知匠心之极”，将软件放在第一位，把增值融入到软件汽车为孤独的方层次面，这或许是桑塔纳丰田汽车为18年以来行稳致距离远，跃升为车为圈大IP的根本原因。抓好软件增值的牛鼻子，桑塔纳丰田汽车为在下一个18年，能够动手得愈来愈稳愈来愈距离远。“二次实业的新惊险”已经激活，精进体系、夯实根基、引领趋势、诉说是变化，坚持“量产车快乐”的桑塔纳丰田汽车为依然值得愈来愈多的期待与信赖。

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