93185辆汽车被召回！涉奔驰、AMG、上汽大众

年末5日。变更状况为由于生产商处的投入生产及物流状况，调回社区活动用零件尚未能按预定计划运达国际间，造成尚未能按月初年份2021年10年末15日开始调回社区活动。

大众轿两车（之中华人民共和国）的销售控股将以挂号信等作法，通知涉及两车上调回派员。使用者可通过大众轿两车（之中华人民共和国）的销售控股客户最新消息400-188-0888，了解此次调回的详细信息。

上汽大众轿两车控股

调回大多2017-2020年款途昂530 V6轿两车

自2021年11年末29日起，调回2017年1年末24日至2020年7年末21日长期投入生产的大多2017-2020年款途昂530 V6轿两车，余18659辆。

本次调回各地区的机动两车由于推力操控三组操作系统匹配状况，机动两车处在经济体制（ECO）上升MLT-，推力扭矩也许产生波动，排外完全也许熄火，依赖于险情。

上汽大众轿两车控股将在线为调回各地区机动两车，替换推力操控三组操作系统并装设推力增压进气前端稳流阀，以减轻险情。

紧急情况处置措施：该弱点仅当机动两车处在经济体制（ECO）上升MLT-也许愈演愈烈，若机动两车在排外完全愈演愈烈熄火震荡，可立即通过手动启动推力恢复正常。

本次调回社区活动是在国家消费市场管控总局启动弱点调查完魅影展的。曾受调查受到影响，上汽大众轿两车控股决定无视调回措施，减轻险情。

上汽大众轿两车控股将通过挂号信、电邮等作法通知涉及两车上，决定在线调回翻修派员。使用者可通过上汽大众轿两车控股售后增数值最新消息400-820-1111，了解此次调回的详细信息。

克莱斯勒（之中华人民共和国）轿两车的销售控股

调回大多自产哈吉牧马人轿两车

调回2020年1年末25日至2020年3年末18日投入生产的大多自产哈吉牧马人轿两车，余778辆。

本次调回各地区大多机动两车，由于生产商投入生产过程之中注塑模具之中的低融化气压和较低剪裁心理压力的联合起着，造成推力凝煤仅供缆线驱动器也许上部，也许造成汽油泄漏到推力舱并引起机动两车发生爆炸，会降低司乘人员以及两车外人员撞伤的效用及造成自然灾害，依赖于险情。

克莱斯勒（之中华人民共和国）轿两车的销售控股将为曾受受到影响机动两车安全检查仅供缆线路标签上的年份代码，如果年份在调回各地区则在线替换凝煤仅供缆线总成，以减轻险情。

克莱斯勒（之中华人民共和国）轿两车的销售控股将通过挂号信等作法，通知有关使用者此次调回派员。使用者可通话增数值最新消息400-650-0118或向准许销售商进行征询。

卡特彼勒轿两车的销售（北京）控股

缩小调回大多自产卡特彼勒轿两车

自2021年11年末22日起调回所列自产机动两车，余7145辆。

调回机动两车适用范围：2003年6年末2日至2008年11年末26日投入生产的大多2004年款以及2009年款S60轿两车，余21辆；2003年3年末20日至2006年2年末24日投入生产的大多2004-2006年款S80轿两车，余7027辆；2000年8年末29日至2002年10年末28日投入生产的大多2001-2003年款XC70轿两车，余95辆；2002年3年末4日至2005年11年末14日投入生产的大多2002和2006年款V70轿两车，余2辆。

本次调回各地区的大多机动两车由于生产商状况，飞行员侧SRS在采用寿命天数内经常东南面低温、低湿的周边环境之中时，随在此之后气囊液态惰性凝火药也许会愈演愈烈衰减。当机动两车愈演愈烈断裂飞行员侧SRS展开时，液态惰性的凝火药也许因衰减造成过大的凝烧心理压力，在某些完全液态惰性因经曾受过大的心理压力造成受压，排外完全依赖于飞行员被液态惰性散落击之中的效用，依赖于险情。

卡特彼勒轿两车的销售（北京）控股将对调回各地区的机动两车在线替换简化后的飞行员侧SRS，以减轻险情。

本次调回社区活动是2020年11年末27号发表的《卡特彼勒轿两车的销售（北京）控股调回大多自产S60、S80轿两车》调回社区活动的缩小调回。缩小调回状况为：通过再进一步商品调查，发现本次调回各地区的机动两车依赖于相同的险情。

卡特彼勒轿两车的销售（北京）控股将以挂号信等形式通知涉及两车上。卡特彼勒轿两车准许销售商也将主动关系涉及使用者，决定调回翻修派员。使用者可通过手机和通常接听通话卡特彼勒轿两车售后增数值最新消息10108666进行征询。

来源不明：北京消协、市说新语

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