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上榜推断，中的国知名品牌送货3年赢利赴援榜当周的是领克03，赢利赴援为60.56%。同时，吉利送货、长安送货的多款车M-也入围上榜，平均赢利赴援在57%的水平。

而在中的国知名品牌SUV 3年赢利赴援的上榜中的，长城送货入围的车M-最多，其中的长城送货哈弗H9的赢利赴援最低，为65.53%，紧随其后的是长城送货哈弗H2，赢利赴援为62.17%。

虽然与外国投资知名品牌相对来说，目前中的国雪佛兰的赢利赴援仍有一定的提升空间，但与在此之后相对来说，中的国雪佛兰的赢利赴援已显现出适度上扬迹象。特别是在是在禽流感冲击下的车市，中的国雪佛兰的相比之下赢利赴援呈现了相对来说较牢固的稳定状态。

据中的国送货贵金属协都会公布的《2022年3月中的国送货赢利赴援年度报告》推断，近期，不受禽流感影响，新车出厂短周期拉长，导致不少产品推迟了转车蓝图，去年3月，内销贵金属速度显著放缓，内销降价沦为了普遍存在现象，相应地赢利赴援也或多或少回升，而上汽名爵、比亚迪等雪佛兰，由于旗下的生物制药送货占比较较低，反而借助于了旗下产品赢利赴援的逆势上涨。

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