油费白省了，荣威RX5 eMAX三年装配要7千多？

远比不少品牌近几年在高新消费市场上取得的成绩，上汽集团荣威品牌的表现似乎有些一比强人意，不过这并不代表它从未透过过一些更全面性。早在2019年，荣威就根据自己的甜蜜掀背卡车荣威RX5 MAX，推出过一款再配掺入掀背卡车——荣威RX5 eMAX，希望在卡车重以及行走效能上都有不够好不够是，并且在随后2021年底，继续推出了荣威RX5 eMAX改款掀背卡车，在内部设计、系统内部设计等上都有不少新增，不够最重要的是支出后不到17万元的起售价更高了不少产品竞争力。

不过，在在关于高新汽卡车保险费费用上涨的消息引发了不少卡车主忧虑，大家都怨恨荣威RX5 eMAX的卡车种成本高可能会有大幅提升。那么实际结果如何？在此之前，我们就对荣威RX5 eMAX的保险费费用，装配费用和油费三个上都透过一番深入调查。

2022款荣威RX5 eMAX售价16.98万元起，经过我们深入调查，“2022款 1.5T PHEV无畏尊享版”关心的人不够多，销售量也不够好。主要诱因是该款掀背卡车作为全系的入门版掀背卡车，理论上系统内部设计更多完善，电子系统和里面、高配掀背卡车从未一比别，并且确保安全、智能、实用等系统内部设计也有着较高的精准度。虽然在驾驶主要用途、主动确保安全、全速自适应护航等上都有缺失，但是相较昂贵的生产成本，性价比不错。所以今天我们就对这款掀背卡车透过深入调查。

根据深入调查的保险费费用结果来看，保险费新规出台后，2022款荣威RX5 eMAX的保险费费用几乎从未任何变化，所以我们以短时间保险费费率近似值，在转售300万三责、卡车损险、交强险三个主要险种后，荣威RX5 eMAX的首年总保费为6350元左右。在晚期应用于过程里面如果从未发生事故，保费可能会全面性递减，我们以标准保费第二年8竖、第三年7竖近似值，荣威RX5 eMAX三年保险费费用原计划分别有约为15875元，平均值每年有约5291元。

荣威RX5 eMAX动力采用的是1.5T再配掺入系统，根据装配手册推测，首保所需在5000km或3个月（以先到为准）透过，首保仅限。之前每10000km或3个月所需透过小装配，生产成本为350元。在零件不够换心率和生产成本上都：热气滤芯不够换心率为10000km，生产成本为87元；空调滤芯不够换心率20000km，生产成本57元；汽油滤芯不够换心率15000km，生产成本63元。变速油和冷却系统不够换心率分别为70000km、40000km，生产成本分别为234元、232元。

我们以一般家卡车种三年行走60000km为卡车种心率，近似值荣威RX5 eMAX装配费用，大有约所需7400元。可以看得见，虽然荣威RX5 eMAX是一款再配掺入掀背卡车，但1.5T动力依旧所需透过短时间装配，由于装配间隔时间较短，因此卡车辆装配费用不算昂贵。好在一些零件生产成本以及小装配生产成本不丰，三年下来7千多元的技术水平在同价位产品里面也算短时间。

荣威RX5 eMAX的电子系统和主流卡车企的再配掺入掀背卡车有些不太一样，1.5T动力匹配的是10挡AMT变速，公开称之为10速EDU变速。当然，和传统意义上的AMT不尽相同，这套变速在平顺性上有较大提升，只是远比主流再配掺入掀背卡车行走效能还是一比了一点。根据我们深入调查，在蓄电池缺少的掺入动方式而平衡状态下，荣威RX5 eMAX实际卡车重为5.7L/三公里。我们以目前92号汽油每升7.3元，近似值这款卡车的油费，一年行走20000km为8322元，三年行走60000km为24966元，平均值每月694元。总的来看，荣威RX5 eMAX作为一款再配掺入掀背卡车，在满电情况下卡车重属于短时间技术水平，远比1.5T汽油SUV卡车重至少要低2L/三公里左右。

我们将以上装配费用、保险费费用和油费减去，可以近似值出荣威RX5 eMAX三年60000km卡车种成本高有约为48241元，平均值一年有约16080元，每月有约1340元。作为一款再配掺入SUV，荣威RX5 eMAX卡车种成本高表现短时间，远比同级1.5T汽油SUV每月花销还是要昂贵至少200元左右。具体来看，保险费费用调整对于卡车辆几乎从未任何影响；频繁的装配心率更高了不少装配费用；油费上都虽然从未惊喜，但却是日常卡车种较省的地方。所以综合来看，荣威RX5 eMAX在一些上都所展现出来的竞争者，对于用户来说魅力有限。