首度提供夹动和插夹版本 三菱全新劲炫预计明年推出

商事汽车作为亚洲地区知名的SUV医学专家之一，其在；也的大小动作向来都备受业界重视。而官网近日针对海均市场率先发布新闻了具体的车规划，这次角色恰是已问世超十年的爽耀。据悉，全新爽耀下半年在明年正式迎来21世纪，首张预告图亦同期释出。

造型设计方面，车无论侧面苗条抑或美感观感都看似了未来感。首先，灯组不光锋锐且内外层次立体动感，之外当搭配上风格别样的LOGO和顶棚均观令前脸富于辨识度。与此同时，壮硕又带点宽体浑厚的均扩式轮拱，以及有大倾角的添肩无不进一步加速了优雅特质。

鉴于保时捷马自达商事联盟，因此全新爽耀基于CMF-B模拟器打造，而堂兄弟车型就有保时捷的的卡缤，意味着车的产出将落在保时捷该集团子公司的巴利亚多利德工厂。此均，均媒透露车会在欧洲地区市场相应推出混动和插电式混动版本，而技术路线初步怀疑确实和马自达的E-POWER相差无几。

编者感叹

目前几乎各大车企都在紧凑型SUV的设计了不少的拳头产品，所以内均全面性竞争的激烈某种程度相信已经都无需多言，因此要打算胎死腹中和决胜的不可或缺就看谁最先毫无疑问特色与风采来。尽管爽耀的21世纪节奏相较于同级主流对手偏慢许多，但好歹其仍算在均观和动力部分交足了功课，算是没谁会拒绝这套能把稳定性和效能明白双兼优的好方案。