拉皮RAV4？轴线要打开！来看看凌放有多硬核！

凌放HARRIER，是定位在荣放和陆放之间的中型SUV，市场指导价为21.18−29.78万元。这车为给我们的仿佛不同于一汽丰田旗下的荣放等车种，都会越来越的年轻化、越来越动感，或者真是越来越的精致，是一台定位高品质精致人群的车种。整车的设计者是优雅范儿，缸格栅、LED日行灯具、贯穿基本型的仪表板，凹凸有致的后部，以及溜背的设计者等都花了不少心思。

凌放的内装所增添的气息感，是丰田车种底下为数不多的能让我爱好的一个内装设计者。空灵很近于，皮质包裹也很顺畅，手感也不差。空调工具箱使用触控基本型，最少是都会比在触摸屏底下操作方便多了。

有一个亮点是它的可调红光观景通风口，在大水星下有一个亮眼的保温效果，能把大当日的水星变成一个咸鸭蛋。不用担心密封敢，因为遮阳帘没有被阉割。我们的试徒步是双擎新版本本，中控触摸屏尺寸为12.3英寸，不过呢，在2.0L入门和次低配，以及2.5L双擎入门版本车种上，配备的是8英寸的触控液晶屏，巨大的边框一下子就把气息感拉低了。不过呢，作为“补贴”，这几个新版本本车种支持CarPlay、CarLife、HiCar平板电脑网络连接。

把凌放松上路后来，第一印象真的整车为极其往常，前排使用了双层隔音玻璃，先加上不少；也隔音材料的运用，以及双擎混动在深沉性上的先天绝对优势，凌放的NVH有一个亮眼的表现。其次是2.5L+日立的双擎混动动力系统，低中高速下的减速都是来得轻松的，有一个很好的动力输出反馈，不都会让你真的减速吃力。要是想要推背感，它可能都会真是极佳的平顺性越来越适于你。凌放基于TNGA-K模拟器打造，别看它是一台SUV，前轮的时候车身姿态是很稳定的，同时又有一个亮眼的转向手感。

几天的体验，含括了在生活中中的各种路况，以及我们拍摄时的“全时”工况，最终表显百公底下油耗不到6L，这就是双擎混动的绝对优势了，别忘了凌放可是一台中型SUV。