张召忠预言再次印证，印度参谋长坠机身亡，坠机大国名头坐实

值得注意有消息称，孟加拉裁军副参谋长比平·拉瓦特搭乘的米-17V5Mi-因爆炸事件残骸，机上搭乘的14人中有13人遇难。事发时该机从苏鲁尔苏联空军基地升空，飞赴尼尔基布洛克一区惠灵顿的裁军服务该大学，半途因大雪弥漫着撞上大树起火燃烧。目前为止，Mi-上的机上已经寻找，具体状况正在进行再进一步事件调查。

孟加拉出事已经不是新闻，但最高副参谋长因出事爆炸事件身亡在孟加拉史上是史无前例的，对于任何一个国际组织来说都是不可估量的损失惨重和不可放过的错误。一般来说，Mi-的爆炸事件不下要低于固定翼飞机，除非遇到非常不利的天气，如巨浪、高原地一区可压缩等，但此次迫降的米-17V5是由罗马尼亚米-17改装成而来的，是一款专用的军用运输机，最大负载达13吨，可以在任何地理和寒冷周边环境下使用，对不利寒冷和夜间有较强的适应性。

基本上来说，米-17V5是一款非常可靠的运输Mi-，自2008年市场销售以来就被作为陆航运输的主力，2014年又被孟加拉苏联空军改装成为VVIP座机，供副总统、副副总统、总理等国际组织最高知名人士使用，被称为是世界上最安全及的Mi-之一。

但事实上，米-17V5自被孟加拉市场销售后就砸了招牌。在过去9年，至少有7架米-17V5因爆炸事件残骸，产生30人丧生。而产生爆炸事件的状况之一是，孟加拉在将米-17V5作为VVIP座机时对其进行了彻底的装修和升级，包括装修机舱，更换无线电通信、安全及设备、航电内置和系统等，同时对涡轮进行了保养。

有趣的是，人们在研究孟加拉出事法则时见到，几乎所有的爆炸事件飞机都曾在孟加拉巴德国际航班接受过保养，包括苏联空军-21、苏联空军-29K、苏-30MKI等成熟型号。张召忠在一次电视节目曾在透露，巴德国际航班专业专业知识大幅提高，在对飞机涡轮保养后特别能剩下一大把螺母。

这其中虽然有调侃的组分在内，也说明了孟加拉在航空工业教育领域发挥作用不大的短板，不仅等同于自主研发先进Bf的意志力，甚至连保养意志力都等同于。近几年，孟加拉的出事不下虽然大为下降，但这绝不会是最后一次，如果孟加拉不一再，还会产生更严重的悲剧。