极星摩托车计划明年在纳斯达克借壳上市，估值200亿美元

利是全资和为该母公司汽车入股的高性能电动汽车品牌极星汽车(Polestar)计划在纳斯达克母母公司，作价大概为200亿美元。

9月27日，极星的全资母公司Polestar Automotive Holding UK Ltd(以下简写极星全资）原于借壳的SPAC(纳殊目的出售母公司) ——Gores Guggenheim Inc.在澳大利亚证监会(SEC) 提交了母母公司文件，双方同意原于顺利进行原属母母公司。

极星在声明中问到，原属后的母公司叫做Polestar Automotive Holding UK Limited，将在纳斯达克股票市场母母公司，股票代码为“PSNY”。原属后母公司的入股将以外转给多数控股权的极星现有入股、Gores Guggenheim Inc.以及其他公共和私人投效资者。

该交易原计划将于2022年上半年顺利进行时。

Gores Guggenheim此番出资8亿美元现金，政府机构投效资者则投效放2.5亿美元，用以极星运作和市场充实，将帮助极星在2025之前推广三款全新新车型。

目之前，极星第二款新车型Polestar 2起至去年3月在利是汽车华南地区路桥工厂投效产；去年6月份，极星宣布SUV新车型 Polestar 3将在其澳大利亚工厂生产，原计划起售价在7.5万美元约；随后，其将推出一款驾跑正式版。目之前，极星正在其荷兰分支政府机构不遗余力西进驾车新车型Precept的工作。

极星在声明中引述，此次原属母母公司将为其未来发展开创坚实的基础。与其它借壳母母公司的汽车应运而生的企业相比之下，极星已有母母公司新车型，并且转给现有车企的生产网络。

极星首席总裁兼托马斯·英帕莱纳（Thomas Ingenlath）在接纳谈话时问到，“极星不是一家孤军奋战的应运而生母公司。我们的持续发展反应速度和意志力与我们必须来进行为该母公司汽车的生产网络便是。”

此外，极星最大入股为该母公司汽车同时宣布，其将向极星再投效至多6亿美元，因此转给原属后新母公司近50%的控股权。

据报道，极星希望2025年的亚太区销售额能从去年的2.9万辆增长到29万辆，并原计划其息帐面利润大概在9%约。目之前，极星在当今世界14个市场转给业务，计划在2023年年底拓展到30个市场。