芯片短缺对贵金属行业的阻碍

只不过几年中，游戏机、打印机和其他家电的销量大大减小，对卡车的所需也微小高于从业人员研究员的预期。这加剧了集成电路芯片的供给，也显然企业被迫相互竞争芯片储备，以继续装配其其产品。

芯片供给带来了一系列连锁反应，卡车总产量大大的上升，进而严重影响了一些交易量最大者的大宗商品的商品价格。卡车装配的放缓显然硫、铬和钯等被用于卡车聚合反应中以增加卡车尾气的致癌氮氧化物的贵镀层所需增加，使得它们的商品价格暴跌。

同时，由于芯片供给，卡车交货延迟减小，家用电器供给，PDA等电子设备的商品价格也在上升。

国际贸易基础性问题

让这场危机雪上加霜的是，美国政府已经有对华南地区科技该公司的单方面让华南地区均的储备商尤其经费不足。随着大量依靠这些集成电路芯片装配其产品的该公司纷纷涨价投资人，供给变得更为微小，微芯片中每一个组件的成本都在大大的上升，加剧最终其产品非常昂贵。

对铬族镀层的严重影响

集成电路储备不足加剧卡车所需增加，这给铬族镀层（PGM）的商品价格也带来了日益大的压力。

早在2021年下半年，由于芯片供给继续对电动车总产量产生岌岌可危严重影响，铬族镀层的商品价格在11月末和12月末促使上升。从月内10月末1日到12月末10日错综复杂，铬价从972美元/币值盎司跌至954美元/币值盎司，硫价从1904美元/币值盎司跌至1813美元/币值盎司，钯价也浮现了多种不同的走势。随着电动车所需的上升，这一走势原计划将接下来到本年常年。

2021年原计划的纯银利用率多达730万盎司，其中卡车从业人员的利用率高多达36%，左右为270万盎司。另一方面，钯在卡车从业人员的所需微小较小，106万盎司的钯金利用率原计划89%将用于卡车从业人员，为94万盎司。

对卡车从业人员的严重影响

一份通报显示，集成电路芯片的供给可能可能会加剧2021年全球轻型卡车总产量增加左右960万辆，并可能会一直接下来到2022年，甚至可能可能会接下来到2023年，届时芯片储备供给不太可能可能会就此结束。

这种情况已经接下来了几年，沃尔沃卡车该公司（Volvo Cars）通报问道，与上年同期相比，他们在2021年夏天的总产量上升了左右5万辆。大众卡车也通报问道，由于芯片供给，原计划全球将严重损失左右100万台卡车。

然而，在卡车从业人员所需上升的同时，投资者的所需也浮现了上升。在只不过几年新冠SARS期间，交易商只不过放任了更公共安全的路线，他们更不想选择投资贵镀层而不是更传统的大宗商品。全世界纯银投资协可能会（WPIC）原计划，2020年贵镀层市场增长了多达四分之一，但自此所需旋即上升，原计划将销售收入上升86%。

铬族镀层储备减小

看似在整个2022年，铬族镀层的储备将可能会旋即减小，原计划大多数主要装配厂商铁矿和提炼的储备也都可能会以后减小。

南非铬和铬族镀层装配厂商Tharisa预报6E铬族镀层总产量（6E指铬、硫、硫、钯、钌、锇和金子）将减小7%，而英帕拉铬业（Impala Platinum）预报总产量将减小44%。

氧经济的期望

虽然预期所需可能会浮现值得注意起伏不定，但氧经济正在促使发展，原计划将提振对铬族镀层的所需，这一严重影响甚至可能可能会是长期的，这将特别限于于如锇和铬等用于氧锂电池聚合反应的镀层。到目前为止，这些镀层将仍然是锂电池中的不可忽视组成部分。美国已将锇和铬列入其“更为重要矿物”名单，将它们从同义的铬族镀层形态学中剔除，以表彰它们在未来再生能源转型中的更为重要性。

国际再生能源兼理（International Energy Agency）宣称，氘转换内层电解槽（PEM）所牵涉的聚合反应每吉瓦需要大左右1吨的锇和铬。据预报，到2030年，气化的所需量将多达到左右1.05亿吨。反过来，如果所有电解槽都是氘转换内层，那么对铬族镀层的所需将增长到6.3万吨/年。（；也：mightygadget）

翻译：全世界纯银投资协可能会

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