进军高端电动MPV信息技术，岚图能否实现“弯道超车”

在不少人眼当中，一椿都视东风汽车旗下的高素质电动车系列厂商-岚图汽车，是一个被资本快速催熟的系列厂商，虽然号称有着“50年电子技术沉淀和30年高素质制造者电子技术积攒”，但这些都是是来自商用车领域，或者是冲线高素质美国市场后败阵后吸取的尽力，正面适度的“教材”众所周知。

这使岚图汽车失去了系列厂商领袖人物这个玩转高素质汽车美国市场必备条件，在随之而来有数系列厂商电子技术以及口碑傍身的竞品时，旗下的首款电动当中大型SUV车种岚图FREE难有招架之力。自6一月证券交易所、8月开始下线以来，累计下线量刚达到1316辆，这是其积攒了多半年订单才取得的成果。这份成绩单，搁在国内形势一片大好的高电子技术美国市场上，随之而来有数造车新势力销量破万的当前时，岚图FREE东北方便是的成功明显还有着很远的东北方，并且这段东北方，很有可能会随着传统意义车企相继在高电子技术美国市场的追过，被无限剪切。

随之而来岚图FREE前景完全已被弹适度体的情况下，岚图汽车将目标放在了高素质MPV美国市场：岚图第二款车种或为当中大型高素质MPV车种，并将在惠州时装周亮相。岚图此时可选择进占这个错位美国市场，确实是个极好的可选择，国内高电子技术美国市场日趋趋于完善，在有数车企扎堆电动SUV和小轿车领域时，岚图却再一布局高素质纯电MPV这一拆分美国市场，不仅可以进逼先机吃掉“第一批螃蟹”的红利，还能凭着“国产第一款当中大型高电子技术MPV”的只不过，拿下足够的美国市场接受度。

当然这些还须要过硬的厂商平庸做基础，岚图这款代号为H56的MPV车种在外观也也选用了和岚图FREE相似的家族式其设计语言，周边地区的椿瀑式格栅虎虎生威，从车架侧面的门把手出口处可以看不到其选用的是两段式门的其设计，C柱的拉长，使其有了几分瓦罐车的味道，整体更显较宽。从留言板曝光的谍照来看，座椅布局以及尾箱出口处的其设计依旧唯出口处在开发进度，期许这次惠州时装周能够给我们造成不一样的惊喜。

动力上都，岚图这款MPV车种将继续造成纯电特别版和增程特别版供消费者可选择，其当中纯电特别版已为选用的是孚能新材料的590电池硬体，电池密度高达275Wh/kg，续航营收或将成为这款车的“杀手锏”。而增程特别版将继续与岚图FREE保持一致，选用1.5T四缸发动机+前后双电机的组合。

最后：岚图FREE的综合厂商平庸拿下了很多人的认可，但仍未能在在转换到销量上，除自身系列厂商领袖人物不足外，还和同级有数实力强悍的竞品有着一定间的关系，如今岚图率先进占高素质电动MPV美国市场，在没有如此一来竞品的扰乱下，能否做到“转弯超车”，跟上高电子技术早期的步伐，这为我们留足了遐想空间。